湖南冷鏈物流公司針對如何提高速凍食品冷鏈質量的五大建議

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如何提高速凍食品冷鏈質量?

    隨著人們對冷凍食品需求的大幅度增加以及速凍食品工業的迅猛發展,冷鏈已成了滿足人民生活需要的必要手段。在國外速凍食品從原料生長、收獲、加工制作、包裝、貯藏、運輸直到銷售的全過程均規定了衛生規范和質量要求,特別是溫度的要求,并須具備配套工程和衛生設施,形成完整的冷鏈,以確保速凍食品的質量與安全衛生。而我國速凍食品尚屬起步階段。一方面不少速凍食品廠還不能完全達到國際要求,產品質量難以保證。另一方面,即使工廠生產出質量合格的速凍食品,往往由于運輸、貯存、銷售等任何環節出了問題,都會使冷鏈中斷,影響產品質量。因此,我們在抓好速凍食品的生產、確保產品質量的同時,還必須抓好冷鏈的各個環節,建立完整的冷鏈體系。現就當前冷鏈中存在的一些問題,提出幾點建議,僅供參考。

   1.加強予冷工作
   予冷是冷鏈的第一環節,也是十分重要的一環。世界各國對予冷工作非常重視。在美國和歐洲一些國家, 80%甚至100%的易腐貨物都經過予冷后才進行運輸,而我國80%以上的易腐貨物不經予冷就裝車運輸,因此損腐率很高。科學試驗和運輸經驗證明,未經予冷的易腐貨物直接運輸,不但增加運輸工具的有熱負荷(一般比冷卻后的貨物增加50%的冷耗),更重要的是這類貨物必須在48小時內達到規定溫度,否則造成大量損耗,貨物質量不能保證。因此,予冷是保證冷鏈效果的首要環節。

   2.盡快增加冷藏運輸能力
   我國冷藏運輸發展滯后是制約冷鏈完整的主要原因。首先是冷藏運輸能力嚴重不足。以鐵路運輸為例,目前易腐貨物運量與冷藏車運能的矛盾,仍是鐵路冷藏運輸的主要矛盾。有的冷藏車已使用三十多年,仍不得不超期使用。公路、百貨店、食品店、煙酒店、服裝店、電器店、連鎖店、專賣店、超級市場更是落后,各類低溫車輛遠遠不能滿足實際需要。其次是低溫車輛制造能力差。冷藏車缺口極大。第三,汽車冷凍機生產技術的落后更是制約低溫運輸車輛發展的重要因素。
   根據目前現狀,要想迅速增加冷藏運輸設備,應當通過多條渠道,采取多種辦法:鼓勵企業自備冷藏車;提倡外貿、商業、農業等有關部門自制或進口冷藏車;也可引進外資、社會集資生產冷藏車;還可成立冷藏車公司,開展租賃業務等。匯集各路資金,集中多方力量,通過共同努力,迅速擴大冷藏運輸能力,建立完整的冷鏈體系,以促進我國速凍食品。

   3.銷售環節不容忽視
   目前我國速凍食品市場真正意義的冷鏈尚未形成。制冷車運輸不普及,中小零售店缺少標準的冷凍柜。同時越來越多的零售店在進貨時要求廠家配備冷凍柜甚至微波爐,使得中小生產企業退出商家的銷售網點。因為速凍食品已達上百個品種,但商家卻往往只經營其中幾類幾種,顯得品種更加單調。此外,零售店的冷凍柜多為敞口供貨,必然影響速凍食品的質量。在速凍食品發展最早、最快的上海,出現了一批速凍食品中間批發機構,這是集交易、儲藏、配送和資金結算業務等功能于一身的新業態,同時還具備信息快捷、服務優良的條件。但這種速凍食品物流先集中后分散的新形勢,當前只能在大城市和有條件的地區推廣,對于一般城市來講,重點還是發展各種型號低溫冰箱和冷藏柜等基礎設施,同時開發家用、集體用的低溫冰箱、微波爐以及加熱燒烤、解凍等配套設備,研制集體伙食單位設備的系統化工作以及銷售網點的合理布局等。

   4.制定速凍食品的國家質量標準和冷鏈各個環節的規范制度
   實踐證明速凍食品的發展速度與產品質量直接相關。為了保證速凍食品的終極質量、整體質量,一些發達國家除要求生產企業必須嚴格執行產品標準外,對于冷鏈中貯藏、運輸、銷售各個環節均有溫度及其它參數的要求。按國際標準一般要求冷凍食品凍結終溫應在-18℃;在生產性冷庫中其貯藏要維持-18℃至-23℃;在分配性冷庫中長期貯藏要維持-25至-28℃;運輸過程中應保持-18℃以下;營銷中貯藏也要-18至-20℃。據科學分析速凍食品在溫度低于攝氏零度時,有毒微生物已停止生長,但少部分腐敗微生物在0至-10℃之間仍會緩慢生長繁殖。只有將速凍食品一直保持在-18℃以下,方可安全貯存一年以上,才能保證速凍食品的終極質量,把合格的速凍食品送往千家萬戶,送到消費者手中。

   5.加強宏觀調控,改革管理體制
   國家應加強對速凍食品工業的宏觀調控,指定主管部門按行業實行規范化管理,總的要求是做到優勝劣汰,提高全行業的水平。
   (1)對質量好、銷路好、效益好的企業,予以扶持。并擇其已形成規模生產、技術及裝備先進的作為扶持重點,樹立樣板。
   (2)研究開發先進的速凍設備,這是保證速凍食品質量的關鍵并以此為核心,對現有企業進行技術改造。對引進的先進設備,要消化吸收,實現國產化。
   (3)嚴格對新建速凍食品廠的審批制度,要合理布局,要提高起點,要實現連續化、機械化。
   (4)通過實行生產準產證、出口許可證制度,對現有速凍食品廠進行整頓,優勝劣汰,逐步實現集團化。
   (5)有條件地區可借鑒上海的經驗,成立速凍食品協會,協助政府統管全面業務,充分發揮協會的橋梁作用。
   在我國建立完整的冷鏈至關重要,已是當務之急。冷鏈的一頭與生產緊密相連,關系著農副資源的加工利用,而農業資源只有通過合理利用才能得到再生和壯大,因此它關系著農民脫貧致富和農村經濟的發展。冷鏈的另一頭聯系著市場,聯系著千家萬戶,肩負著豐富群眾菜籃子、方便群眾生活和提高群眾生活質量的重任。因此,冷鏈已成為把優質的速凍食品從生產企業送到消費者手中的重要保證。





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